Championnat de Ligue MD (01/04/2023)

Course assez "spéciale"....

Déjà, une première pour moi, je partais sans pression de qualif' pour les France, grâce à mon titre de champion de France 2022 j'étais automatiquement qualifié
Ensuite, course sous la flotte, notamment une énorme averse du départ à la 3, puis entre la 21 et l'arrivée. Entre les 2, pas trop de pluie je crois, mais conditions bien humides (donc sans les lunettes...)
Enfin, une impression de course assez bien réussie à l'arrivée, vite contre-balancée par mon résultat final: 3ème, mais surtout très loin de JMP (31'!!!), et une analyse de course qui me fait dire que j'ai quand même commis pas mal de petites erreurs....

1: bon départ, je ne me laisse pas avoir par le changement brutal de direction au triangle
2: Nickel
3: sortie de 2 dans le vert, je prends pas le layon que je voulais, me retrouve sur le gros chemin pensant être sur le plus petit, et failli enquiller plein ouest avant de rectifier. Approche ralentie car poste planqué dans la cuvette: 30s au total
4: zone assez dégueu...Pas trop compris la végétation: il semblerait qe j'ai traversé du V3 alors que j'ai au contraire évité les zones plus dégueu... un peu surpris du poste qui n'est pas dans du V2. 15s
5: mauvais choix trop assuré, mais surtout, je passe sur le poste sans voir la balise (bien cachée derrière la souche). Sûr de ma position, je me mets un gros doute avant de revenir sur mes pas et trouver le poste. 1'20
6: mauvais azimut, mais je corrige assez bien. 10s
7: Là encore, sûrement choix trop assuré, mais quasi pas de temps perdu
8: pas osé aller tout droit. Faut vraiment que je me fasse confiance. 10s
9: bon là du coup, j'ai tenté le trait rouge, mais fortement ralenti par la zone pierreuse. La charbonnière me recale bien. 5s
10: OK
11: mauvais micro-choix: j'aurais dû passer par le haut. Je ralentis fortement dans le pierrier, et hésite 5s dans le rentrant d'avant. 15s
12: A l'azimut et en ralentissant car le louper aurait été catastrophique
13: Là encore, je choisis la facilité. Mon choix était de choper le layon qui m'amenait droit sur le poste. Mais par erreur, je bourrine sur le gros chemin avant de m'en apercevoir. Du coup, je rattrape le truc par un truc beaucoup plus compliqué. Je passe devant mon poste, le vois mais ne pense pas à aller vérifier le code. C'est une fois sur le chemin que je fais 1/2 tour... 1'10
14: OK
15: OK
16: attaque bétonnée avec l'intersection, car le poste était bien au milieu de rien..
17: petite hésitation en cours d'itinéraire car tombé sur une autre balise
18: OK
19: petite hésitation en approche car le rentrant m'a mis le doute
20: léger ralentissement, car poste bien planqué derrière la butte
21: relativement assuré, mais là ça valait le coup (meilleur split)
22: bon là par contre trop enroulé, je m'arrête sur un autre poste alors que je connais ma position...30s
23: un peu d'hésitations, et un poste dans le trou qui m'a ralenti l'approche. 10s
24: OK

Au final, pas mal de corrections à apporter (4'30 au total), et deux boulettes évitables. Conclusion: il faudra que je me fasse confiance et que je prenne plus de risques. Je sais faire donc faudra pas hésiter